妻子起步连撞5车/妻子开车追丈夫翻车视频

五连撞交通事故通常怎么判定

【法律分析】发生5车连环追尾事故的，交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

法律分析：发生5车连环追尾事故的，交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

在交通事故处理中，交警的认定通常被视为权威依据。若交警的认定正确无误，法院通常会采纳交警对事故责任的划分。这意味着，在大多数情况下，法院会根据交警的认定来确定事故责任。若对事故责任有异议，受害者有权追究事故过错方的责任。在解决此类纠纷时，双方可以通过协商的方式尝试达成和解。

高速公路发生连环追尾事故。责任如何认定。这个就要看具体情况了。但首先。第一辆车也就是被追尾那辆车。他的责任肯定是最大的。但这个也要看具体情况。不能盲目的就去认定责任。交警也都是根据具体情况来认定的。例如。第一辆车。被追尾。是因为第一辆车在高速上。正常行驶中。随意变道。

如果说在在高速公路上汽车发生连环车祸会按照具体情况来确定的，一般情况下第一辆车没有责任，最后一辆车会被判定负主要责任的，为了更好的确定交通事故的具体责任，当事人也是需要在发生交通事故后也是需要及时通知交警部门，交警也是会根据实际情况做出责任判定结果。

四川女司机驾特斯拉失控连撞多车,是否造成人员伤亡?

月5日下午16时许，四川南充双福街，一辆特斯拉失控撞上多辆车辆和路边行人，造成2人死亡6人受伤和多车受损。近来，司机刘某已被警方控制，经初步检测，刘某排除酒驾、毒驾嫌疑，事故原因还在进一步调查当中。

据媒体报道，2020年9月5日16时16分许，刘某（女，51岁，顺庆区人）驾驶川ADA***3小型普通客车行驶至顺庆区富民街时，撞上多辆车辆和路边行人，造成2人死亡6人受伤和多车受损。近来，刘某已被警方控制。经初步检测，刘某排除酒驾、毒驾嫌疑，事故原因还在进一步调查当中。

月5日，据一些媒体报道，四川南充顺庆区富民街有一辆特斯拉轿车撞了好几辆别的轿车和路边一些行人，造成了2人死亡6人受伤以及多辆轿车受损的严重事故。根据南充交警发布的警情通报了解到，驾驶特斯拉轿车的51岁女士刘某已经被警方控制，但是初步检测后排除了酒驾、毒驾等行为，事故原因有待进一步调查。

日前，四川南充发生了一起重大交通事故，叫人听了非常痛心。

奔腾B50优点和缺点

〖壹〗、奔腾B50的优点和缺点 优点：性价比高：奔腾B50以其相对较低的售价，为消费者提供了较高的性价比，适合预算有限的购车群体。时尚外观设计：该车型采用了符合现代消费者审美需求的时尚设计，外观线条流畅，具有一定的视觉冲击力。稳定动力系统：搭载的发动机性能稳定，动力输出平顺，能够满足日常驾驶需求。

〖贰〗、奔腾B50在设计上注重为用户提供轻松舒适的体验，外观线条流畅，视觉效果出色，给人一种愉悦的感觉。车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的驾乘环境，同时，车辆的安全配置也非常完善，为乘客提供了坚实的保护。动力系统强劲，能够满足日常出行的各种需求。

〖叁〗、在隔音效果方面，奔腾B50的表现同样不尽如人意。发动机噪音大，没有安装隔音棉的引擎盖使得风噪声、轮胎噪声和道路噪声都很容易传入车内，影响了驾驶的安静性和舒适性。然而，尽管存在这些缺点，奔腾B50也拥有一些值得称道的优点。其外观设计时尚大气，给人一种豪华感，令人印象深刻。

高速5车辆连环撞,我是最后怎么处理,是谁的责任范围

高速上追尾责任认定是追尾碰撞前车的负全责。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。

在连环追尾事故中，首车通常无需承担责任，而末车则往往需承担主要责任。但若首车因违章驾驶，如高速违规倒车、强行变道等，导致追尾事故，则首车亦需承担责任。对于涉及5辆以上车辆的连环追尾事故，事故可分割为单一事故，按照双车事故进行责任判定。

一般来说，如果超过5辆车发生追尾事故，第一辆车通常不需要承担责任，而最后一辆车往往会被判定为主要责任方。然而，这并不是绝对的铁律。如果追尾事故是由第一辆车违章驾驶引起的，例如高速非法倒车、强制换道等情况，那么第一辆车也会被判定为责任人。

一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。

如果是两车追尾事故，一般情况下是后车全责或者负主要责任。连环追尾事故的定责要复杂很多，不是直接判最后一辆车全责那么简单。面对连环追尾事故，交警会先做一个总的判断，然后判断谁是第一责任，谁是次要责任。然后按照责任的比例大小，来进行相应的索赔。